臨港新片區(qū)呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展迅猛態(tài)勢

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  東海之濱，樁機(jī)重重錘下。近日，寧德時代投資28億元的新工廠在上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)開工。

  “這是公司戰(zhàn)略發(fā)展中至關(guān)重要的一步。”開工儀式上，寧德時代表態(tài)：要在這里建設(shè)布局先進(jìn)材料、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、極限制造和商業(yè)模式“四大創(chuàng)新體系”，實現(xiàn)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)升級，助力上海構(gòu)筑世界領(lǐng)先的科創(chuàng)優(yōu)勢。

  短短半年，這家電池行業(yè)當(dāng)之無愧的龍頭企業(yè)在臨港接連落地兩座工廠，折射出新片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的迅猛態(tài)勢。

  新年以來，新片區(qū)樁機(jī)落地聲連綿不絕，滴水湖畔塔吊林立。中芯國際基地、大飛機(jī)園總裝配套、碧博生物等一大批行業(yè)龍頭項目，以及住房、交通、生態(tài)等其他項目接連開工，總投資超千億元。春節(jié)過后兩周，508個建設(shè)工程實現(xiàn)100%復(fù)工，工地建設(shè)者超兩萬人。

  2019年8月，臨港新片區(qū)揭牌成立，今年正是“三年大變樣”決戰(zhàn)決勝之年。兩年多來，新片區(qū)以習(xí)近平總書記“五個重要”指示要求為統(tǒng)領(lǐng)，對標(biāo)國際上公認(rèn)的競爭力最強(qiáng)的自由貿(mào)易園區(qū)、自由貿(mào)易港和高水平國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，發(fā)力打造更具國際市場影響力和競爭力的特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。《臨港新片區(qū)總體方案》分解出的78項任務(wù)已基本完成；去年新片區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到2550億元，全社會固定資產(chǎn)投資完成1000億元，同比分別增長70%和62%。

  令人倍感振奮的是，經(jīng)歷了飛速發(fā)展，新片區(qū)的平臺期還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未見，新的動能仍在不斷注入：《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持浦東新區(qū)高水平改革開放打造社會主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)的意見》公布，兩項國家戰(zhàn)略得以疊加放大。“五個新城”被視作全市發(fā)展的重要增長極，臨港再次獲得資源傾斜的紅利?！杜R港新片區(qū)條例》將于3月1日施行，以關(guān)鍵性立法強(qiáng)化保障各項改革創(chuàng)新發(fā)展工作……

  內(nèi)生外源動力不斷，與之對應(yīng)，臨港新片區(qū)也承載著更深、更全面的期許，肩負(fù)著最新、最特殊的使命。在這特殊的一年，所有人都在期待，新片區(qū)將以何種姿態(tài)，闖入改革創(chuàng)新的“深水區(qū)”？

  政策措施探索，保障改革創(chuàng)新

  “我們的海外油氣貿(mào)易業(yè)務(wù)，以前主要放在中國香港和新加坡兩地。現(xiàn)在，我們要回歸上海了！”

  一場政策發(fā)布會上，剛剛與新片區(qū)管委會簽約的協(xié)鑫集團(tuán)副董事長孫瑋難掩興奮之情。這家能源龍頭企業(yè)看中了剛剛發(fā)布的離岸貿(mào)易政策，提出要在新片區(qū)建立一座國際國內(nèi)貿(mào)易一體化運(yùn)作平臺，目標(biāo)實現(xiàn)150億美元交易額。

  最近半年多，在業(yè)內(nèi)人士關(guān)于臨港新片區(qū)的討論中，香港、新加坡、迪拜總被當(dāng)作參照。一方面，這座灘涂上建起的新城仍有許多追趕的空間；另一方面，這也代表了金融、航運(yùn)等行業(yè)對于新片區(qū)相當(dāng)程度的認(rèn)可。

  以色列海法新港，自動化裝備晝夜不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，裝卸了一批又一批集裝箱。該碼頭由上港集團(tuán)投資建設(shè)運(yùn)營，當(dāng)?shù)孛襟w參觀后盛贊：“海法新港無愧為世界上最先進(jìn)的港口之一，在自動化程度、作業(yè)效率、節(jié)能環(huán)保、客戶服務(wù)等各方面都給以色列港口行業(yè)帶來重大提升，有效疏通了當(dāng)?shù)匚锪鞴?yīng)鏈，帶來了連接上海的新通道。”

  海法新港的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，則要?dú)w功于千里之外臨港新片區(qū)的一場跨境貿(mào)易投資改革試點(diǎn)。今年年初，外匯局上海市分局推出了9項資本項目改革措施和4項經(jīng)常項目便利化措施，包括擴(kuò)大資本項目收入使用范圍等。在上港集團(tuán)資產(chǎn)財務(wù)部總經(jīng)理郭立仲看來，本外幣一體化資金池的試點(diǎn)、跨境放款額度的提高等，拓寬了上港集團(tuán)的融資渠道，為迫在眉睫的境外資金集中管理提供了平臺，同時使得外匯風(fēng)險得到進(jìn)一步管控。

  臨港新片區(qū)此前提出，要打造“與陸家嘴金融城錯位互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展”的滴水湖金融灣，實施深層次差異化的金融政策探索、進(jìn)一步推進(jìn)金融對外開放和人民幣國際化、不斷強(qiáng)化全球金融資源配置功能。隨著《進(jìn)一步促進(jìn)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》《全面推進(jìn)金融開放與創(chuàng)新發(fā)展的若干措施》等政策接連出臺，投資自由、資金自由等領(lǐng)域已催生出一批突破性的創(chuàng)新成果。

  《臨港新片區(qū)條例》實施后，這些成果將以制度化的形式固化和完善，也將為貿(mào)易和航運(yùn)等領(lǐng)域帶來便利。

  去年11月，國務(wù)院批復(fù)同意在臨港新片區(qū)暫時調(diào)整實施《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理條例》的有關(guān)規(guī)定，允許符合條件的外國、香港特別行政區(qū)和澳門特別行政區(qū)國際集裝箱班輪公司利用其全資或控股擁有的非五星旗國際航行船舶，開展大連港、天津港、青島港與上海港洋山港區(qū)之間，以上海港洋山港區(qū)為國際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)。

  管委會第一時間將消息轉(zhuǎn)發(fā)給世界排名前十的船公司，收獲了熱情的響應(yīng)。上海港位于東北亞核心，地理位置優(yōu)越；先前成立的“上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心”等軟硬件配套也能提供到位的保障。政策一突破，船公司立刻著手優(yōu)化國際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)布局，設(shè)計更多在上海港中轉(zhuǎn)的航線，更多地向洋山傾斜手中的貨箱資源。洋山特殊綜合保稅區(qū)也得以提升樞紐港能級，進(jìn)一步形成內(nèi)外循環(huán)的關(guān)鍵鏈接。

  構(gòu)建產(chǎn)業(yè)高地，抓牢產(chǎn)業(yè)龍頭

  “2021年，臨港新片區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了‘三個歷史性突破’！”華勤技術(shù)簽約儀式上，臨港新片區(qū)管委會高科處負(fù)責(zé)人的發(fā)言引來一片掌聲，“全年產(chǎn)值規(guī)模1794億元；整車產(chǎn)量突破75萬輛，占全市四分之一；汽車企業(yè)數(shù)量首次突破100家，涵蓋了幾乎全產(chǎn)業(yè)鏈。”

  而在華勤技術(shù)“汽車電子臨港研發(fā)總部”和“智能制造基地”項目簽約后，一位汽車行業(yè)資深人士評論：“整條產(chǎn)業(yè)鏈都齊了！”這是新片區(qū)第一個汽車電子領(lǐng)域的集研發(fā)、制造、貿(mào)易、供應(yīng)鏈為一體的總部項目，還將吸引產(chǎn)業(yè)上游核心供應(yīng)商共同落戶，加速臨港汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。

  作為國家和上海的“王牌”，新片區(qū)必須先做大經(jīng)濟(jì)體量、發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)，才能在大變局中舉重若輕影響局勢。新片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)提出，到2035年，要實現(xiàn)區(qū)域生產(chǎn)總值超過1萬億元。行業(yè)內(nèi)，則希望新片區(qū)能成為硅谷、波士頓、沃爾夫斯堡這樣的全球創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)高地。華勤的落地，意味著臨港新片區(qū)出現(xiàn)了第一個“大而全”的前沿產(chǎn)業(yè)，朝著這些目標(biāo)邁出了堅實的一步。

  今年，臨港新片區(qū)目標(biāo)在高端裝備產(chǎn)業(yè)方面也突破千億總量；同時，集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能三大產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)翻番，努力打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高度。

  政策優(yōu)勢是新片區(qū)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一大抓手。早期推出“1+4”產(chǎn)業(yè)支持政策后，臨港新片區(qū)管委會不斷滾動更新政策，迭代了多個版本，始終緊貼市場主體的需求。“自設(shè)立之日起5年內(nèi)減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅”等政策也已落地，對于研發(fā)投入很重的初創(chuàng)企業(yè)而言，任何資金的節(jié)省，未來都會有千倍的放大。

  抓牢產(chǎn)業(yè)龍頭的虹吸效應(yīng)同樣重要。事實上，臨港新片區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛，正是憑借特斯拉、上汽等整車廠的影響力。作為整條產(chǎn)業(yè)鏈的終端，它們甚至無須政策引導(dǎo)或招商傾斜，就能天然地吸引上游企業(yè)集聚。這一思路在其他領(lǐng)域同樣適用：年初開工的中芯國際臨港基地項目落地后，將以制造為核心，幫助區(qū)內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)鏈縱向融合，帶動設(shè)計、設(shè)備、材料、封測形成產(chǎn)業(yè)鏈集聚；還有利于與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、人工智能等新片區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)橫向融合，加強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域的本土化協(xié)同生產(chǎn)能力。

  推進(jìn)產(chǎn)城融合，廣泛吸引人才

  前沿產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展態(tài)勢，讓臨港新片區(qū)擁有充分的自信，完成近乎“再造一個浦東”的任務(wù)。引入匹配萬億元產(chǎn)值的人口，毋庸諱言，則是新片區(qū)必須同步攻關(guān)的重要課題。

  縱覽世界頂尖功能中心，如紐約長島、東京灣，它們往往也是最為宜居的社區(qū)，擁有以人為本的城市設(shè)計、成熟充裕的生活配套。這樣的城市，才能廣泛地吸引人才，進(jìn)而凝聚發(fā)展的重要力量。

  這也是臨港新片區(qū)反復(fù)強(qiáng)調(diào)“產(chǎn)城融合”的原因。臨港新片區(qū)確定了“社會事業(yè)發(fā)展適度超前”的方針，聚焦民生所急、發(fā)展所需，在教育、醫(yī)療、養(yǎng)老領(lǐng)域加快規(guī)劃建設(shè)進(jìn)度，加大財力投入和優(yōu)質(zhì)資源引進(jìn)力度?！赌蠀R新城“十四五”規(guī)劃建設(shè)行動方案》則提出，要“建成令人向往的‘東海明珠’和新城建設(shè)的標(biāo)桿典范”。

  從重點(diǎn)區(qū)域的規(guī)劃可一窺臨港新片區(qū)的決心。去年年底，德國GMP建筑師事務(wù)所、日建設(shè)計、凱達(dá)環(huán)球AEDAS、DC國際等多家享有國際聲譽(yù)的世界百強(qiáng)設(shè)計團(tuán)隊齊聚滴水湖畔。他們帶來了滴水湖核心區(qū)文旅宜居區(qū)地區(qū)中心開發(fā)方案的設(shè)計成果，以及立體結(jié)構(gòu)、站城一體、步行友好等先進(jìn)理念。這一場景與當(dāng)年浦東請來國際設(shè)計團(tuán)隊研究陸家嘴開發(fā)方案頗為相似，也讓人對這片“國際消費(fèi)中心城市主要承載區(qū)”的前景充滿憧憬。

  臨港新片區(qū)還出臺了多項政策，降低門檻，廣納賢才。此次出臺的《臨港新片區(qū)條例》專設(shè)“人員從業(yè)自由便利和人才保障”一章，規(guī)定對新片區(qū)用人單位錄用的非上海生源普通高校應(yīng)屆畢業(yè)生，在申辦常住戶口時給予政策傾斜。新片區(qū)內(nèi)符合條件的用人單位引進(jìn)的緊缺急需人才可以在新片區(qū)申辦常住戶口。符合條件的留學(xué)回國人員可以在新片區(qū)申辦常住戶口。新片區(qū)符合條件的境外人才可以享受人才個人所得稅優(yōu)惠政策?！杜R港新片區(qū)條例》還規(guī)定，本市根據(jù)臨港新片區(qū)發(fā)展需要，可以針對在臨港新片區(qū)穩(wěn)定就業(yè)且穩(wěn)定居住的人才實施差異化住房政策。

  可以預(yù)見的是，《臨港新片區(qū)條例》的落地，將在今年收獲最多的關(guān)注。獲得更大力度的法治保障后，持續(xù)對標(biāo)國際公認(rèn)競爭力最強(qiáng)的自由貿(mào)易園區(qū)、自由貿(mào)易港和RCEP、CPTPP、DEPA等高水平國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，加大重點(diǎn)領(lǐng)域風(fēng)險壓力測試，構(gòu)筑開放型經(jīng)濟(jì)的制度新優(yōu)勢，無疑是臨港新片區(qū)在這關(guān)鍵之年的重要責(zé)任。

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